Od karting prvaka do hrvatskog policajca – 5. rujna 1991. poginuo Antun Martinović
Antun „Želja“ Martinović poginuo je 5. rujna 1991. između Trnave i Mašićke Šagovine, tijekom borbenog djelovanja hrvatskih snaga prema snažnom srpskom uporištu na obroncima Psunja. Trideset pet godina poslije njegovo mjesto pogibije i dalje čuva spomen na policajca koji se dragovoljno uključio u obranu Hrvatske.
Hrvatske snage 5. rujna 1991. pokušale su potisnuti pobunjene srpske snage iz Mašićke Šagovine. Prema rekonstrukciji objavljenoj na Hrvatskom katoličkom radiju, u akciji su sudjelovali pripadnici 1. A brigade ZNG-a „Tigrovi“, skupina iz 3. bojne 108. brigade ZNG-a i specijalne postrojbe MUP-a. Napad je planiran iz smjera Trnave i Cerničke Šagovine, ali koordinacija dviju skupina nije ostvarena pa je hrvatski pokušaj završio bez zauzimanja sela.
U sastavu hrvatskih snaga nalazio se i policijski borbeni oklopni transporter kojim je upravljao Antun „Želja“ Martinović. Baza ljudskih gubitaka Documente potvrđuje njegovo puno ime Antun Željko Martinović, datum rođenja 12. siječnja 1954., status policajca te pogibiju 5. rujna 1991. u Mašićkoj Šagovini.
Prema Radiju Nova Gradiška, Martinović je bio dragovoljac hrvatske policije i vozač BOV-a. U jednom od djelovanja prema Mašićkoj Šagovini vozilo je pogođeno, a Martinović je smrtno stradao. Hrvatski katolički radio donosi detaljniju rekonstrukciju prema kojoj je vozilo bilo onesposobljeno, posada ranjena, a Martinović je nakon izlaska iz vozila pogođen mitraljeskom vatrom.
Branio je područje na kojem se agresija upravo širila
Širi novogradiški front tih je dana bio pod snažnim pritiskom JNA i pobunjenih srpskih snaga. Diplomski rad Krunoslava Simića bilježi da je 4. rujna JNA probila obranu kod kanala Strug i napredovala prema Novoj Gradiški, dok su 5. rujna hrvatske snage vratile dio izgubljenih položaja i vodile borbe između Cerničke i Mašićke Šagovine.
Dostupni izvori za samu akciju 5. rujna ne daju pouzdan potpuni popis svih neprijateljskih postrojbi u Mašićkoj Šagovini, pouzdano je potvrđeno da su selo držale naoružane pobunjeničke snage povezane sa zapovjedništvom u Okučanima.
Antun Martinović prije rata bio je poznat i kao uspješan automobilist, prvak Hrvatske u kartingu u klasi 125 kubika, što potvrđuje i novogradiški Oldtimer klub Classic ’99. Kada je počeo rat, upravljač sportskog vozila zamijenio je upravljačem policijskog oklopnjaka.
