OBILJEŽAVANJE OBLJETNICA IZ DOMOVINSKOG RATA

Mimoplovom obilježeno 35 godina od tajne ratne plovidbe: Novigradski ribari bili su jedina veza s Kruševom

U noći s 29. na 30. srpnja 1991. pet ribarskih brodova i jedan sabunjar prevezli su iz Novigrada u Kruševo 170 pripadnika 4. brigade Zbora narodne garde. Pomorska veza održavana je 44 dana, a smatra se jednim od začetaka ratnog organiziranja Hrvatske ratne mornarice

Podijeli:
Mimoplov brodica - Kruševo
Mimoplov brodica - Kruševo Foto: youtube/snimka zaslona

Mimoplovom brodica od Novigrada do Kruševa 25. srpnja 2026. obilježena je 35. obljetnica jedne od prvih hrvatskih pomorskih akcija u Domovinskom ratu. U znak sjećanja na hrabrost novigradskih ribara i branitelja Kruševa u Novigradsko more počasno je uplovila i raketna topovnjača Hrvatske ratne mornarice RTOP-21 „Šibenik“.

Današnji mimoplov podsjetio je na ljeto 1991. godine, kada je Kruševo bilo odsječeno od slobodnog teritorija i okruženo neprijateljskim snagama. Kopneni prilazi bili su blokirani, pa je jedina sigurna veza s braniteljima i stanovništvom vodila preko Novigradskog mora.

Novigradski ribari tada nisu čekali tuđe zapovijedi ni pomoć koja možda neće stići. Svoje brodove, znanje i živote stavili su u službu obrane Hrvatske.

U jednoj noći prevezeno 170 pripadnika 4. brigade

Prva velika zadaća izvedena je u noći s 29. na 30. srpnja 1991. godine. U strogoj tajnosti pet ribarskih brodova, uz brod sabunjar namijenjen prijevozu pijeska, prevezlo je iz Novigrada prema Kruševu oko 170 pripadnika 1. i 3. bojne 4. brigade Zbora narodne garde.

Bila je to prva borbena zadaća 4. brigade u Domovinskom ratu, ali i prvo organizirano pomorsko prevoženje hrvatskih snaga. Plovidba je započela oko dva sata ujutro, a branitelji su prevoženi prema Mekoj Dragi i Ribnici. Put preko mora trajao je nešto manje od pola sata.

Zbog izloženosti neprijateljskim položajima ubrzo se odustalo od iskrcavanja u Ribnici, pa je Meka Draga postala glavno mjesto dolaska branitelja, naoružanja i druge pomoći. Ondje je bilo uspostavljeno i izdvojeno zapovjedno mjesto 4. brigade.

Prvo pomorsko prevoženje izveli su kapetan Branko Blašković s Krešom Anzulovićem i Jakovom Vlatkovićem na brodu NG 16, Augustin Maroja s Brankom Anzulovićem i Davorom Baždarićem na brodu NG 12, Zdenko Ivčić s Lovorkom Pavlićem i Josom Oštrićem na brodu NG 43 te Tješimir Ivčić sa Svetom Kneževićem i Damirom Bratovićem na brodu NG 90.

U povijesnom prevoženju sudjelovali su i Željko Vlatković te Ivica Buterin na brodu „Vrabac“, dok je cijelom flotom koordinirao Mate Blašković.

Plovili su svakoga dana tijekom 44 dana

Prva plovidba nije bila jednokratna akcija. Novigrad je postao logističko središte obrane Kruševa, a ribari su punih 44 dana, sve do pada Kruševa 11. rujna 1991., održavali pomorsku vezu bez obzira na vremenske uvjete i opasnost od neprijateljskog djelovanja.

Prevozili su branitelje, oružje, streljivo, hranu, lijekove i ostala materijalna sredstva. Pomagali su u medicinskom zbrinjavanju, a iz okruženja su izvlačili civilno stanovništvo i spašavali imovinu.

Osim pripadnika 4. brigade, prevoženi su pripadnici 112. brigade, specijalne i pričuvne policije Policijske uprave zadarske te branitelji iz Jasenica i Pridrage. U akciju su se poslije uključili trajekt „Klimno“, brodovi zadarskih poduzeća Luka, Autotransport i SAS te brojne privatne brodice kojima su upravljali Novigrađani.

Tijekom mjesec i pol dana nije prošao gotovo nijedan dan bez plovidbe prema Kruševu.

Jedan od začetaka Hrvatske ratne mornarice

Akcija novigradskih ribara izvedena je prije formalnog ustrojavanja Hrvatske ratne mornarice 12. rujna 1991. godine. Zbog organiziranog pomorskog prevoženja vojnika, oružja i logističke pomoći smatra se jednim od začetaka hrvatskog ratnog djelovanja na moru.

Upravo zato počasno uplovljavanje raketne topovnjače „Šibenik“ ima snažnu simboliku. Ondje gdje su 1991. godine obične ribarske brodice postale ratna plovila, 35 godina poslije uplovio je brod Hrvatske ratne mornarice.

Olja Meštrović iz Novigrada podsjetio je kako su Novigrađani dali izniman doprinos prijevozu ljudi i oružja te stvaranju hrvatske države. Ratni zapovjednik u Novigradu Branko Vlatković naglasio je da je zadaća mještana obuhvaćala potpunu logističku potporu braniteljima, od prebacivanja pripadnika ZNG-a do prijevoza svih potrebnih materijalnih sredstava.

Načelnik Općine Novigrad Joso Klapan istaknuo je da su se ribari odazvali svim raspoloživim brodovima, zbog čega se ova obljetnica obilježava s posebnim ponosom i zahvalnošću.

Ponovni susret u Mekoj Dragi

Nakon mimoplova sudionike su u Mekoj Dragi, na istom mjestu na kojem su 1991. iskrcavani hrvatski branitelji, dočekali stanovnici Kruševa. Ondje je obilježen i Dan branitelja Kruševa.

Šime Karamarko prisjetio se vremena kada su stanovnici prije dolaska gardista sami organizirali seoske straže. Svaki zaselak imao je svoju zadaću i čuvao rubne dijelove mjesta, a dolazak pripadnika 4. brigade stanovnicima je donio osjećaj veće sigurnosti.

Među veteranima je bio i Ante Alduk, pripadnik 1. bojne 4. gardijske brigade, koji je upravo u Kruševu imao svoj prvi ratni položaj. Prisjetio se neizvjesnosti i „grča u želucu“ pri odlasku u nepoznato te dolaska bez odore i odgovarajuće opreme.

U počast svim poginulim hrvatskim braniteljima položen je vijenac. Morem kojim su prije 35 godina u potpunoj tajnosti prevoženi prvi gardisti ponovno su zajedno zaplovili ribari, branitelji i pripadnici Hrvatske ratne mornarice.

Mimoplov od Novigrada do Kruševa zato nije samo obilježavanje jednoga ratnog događaja. To je trajno svjedočanstvo vremena u kojem su ribari postali mornari, njihove brodice jedina opskrbna linija, a solidarnost dvaju mjesta važan dio obrane zadarskog zaleđa i stvaranja slobodne Hrvatske.

Izvor: HRT

Izvor:PDN

Autor: Dražen Šemovčan Šeki

Povezani članci