STRAVA U ZRAKOPLOVU VIDEO Pojavila se snimka iz aviona užasa: Ima krvi, oba pilota završila u bolnici

Boeing 737 MAX 8 tvrtke flydubai hitno je sletio u saudijski Tabuk nakon incidenta u pilotskoj kabini, a svi putnici sada su na sigurnom

Boeing 737 MAX 8 tvrtke flydubai, koji je u srijedu letio iz Dubaija prema Tel Avivu, hitno je sletio u saudijski Tabuk nakon nasilnog incidenta u pilotskoj kabini. Ozlijeđena su oba pilota, a svih više od 170 putnika je na sigurnom. Što se točno dogodilo iza zatvorenih vrata kokpita, još se sa sigurnošću ne zna.

Let FZ1073 (registracija A6-FKF) poletio je ujutro, a otprilike sat i pol kasnije zrakoplov je poslao transponderski kod 7700, međunarodni znak opće opasnosti. Ubrzo je uslijedio i 7500, koji se rabi kad je zrakoplov otet ili mu se nezakonito ometa let. U Izraelu su reagirali kao da je riječ o otmici. Ratno zrakoplovstvo podiglo je borbene avione, premijer Benjamin Netanyahu sazvao je hitne sigurnosne konzultacije, a polijetanja iz zračne luke Ben Gurion nakratko su obustavljena.Zatim je uslijedio nagli ponor. Prema podacima na stranici Flightradar24, avion je u vrlo kratkom roku pao s oko 10.360 na oko 4270 metara visine, odnosno za približno 6100 metara. Putnici su kasnije medijima opisivali da su u avionu doživjeli viku, buku, a vidjeli su i krv. Neki su pokušali doći do pilotske kabine, a kad su se vrata otvorila, nekoliko putnika i članova posade pomoglo je svladati osobu koja je navodno napala pilota. Prema nekim svjedočenjima, među putnicima je bio i pilot, koji je na kraju i spustio avion. Ta informacija zasad nije službeno potvrđena.

Prve informacije govorile su o fizičkom obračunu dvojice pilota. Reuters se potom pozvao na izraelskog dužnosnika, prema kojem je kopilot, državljanin Omana, nožem ranio kapetana. Izraelski sigurnosni izvori isprva nisu vjerovali da je riječ o klasičnoj otmici, no nakon razgovora s putnicima počeli su razmatrati i pokušaj rušenja zrakoplova. Ministar nacionalne sigurnosti Itamar Ben-Gvir otišao je najdalje – incident je nazvao terorističkim napadom i tvrdio da je cilj bio srušiti avion i ubiti putnike. Ipak, detaljnog službenog izvješća još nema, motiv nije potvrđen, a otvorena je i mogućnost da je riječ o osobnom sukobu koji je izmakao kontroli.Kad je situacija u kokpitu smirena, avion je skrenuo prema Saudijskoj Arabiji i u Tabuku, na sjeverozapadu zemlje, sletio u 9.45 po lokalnom vremenu. Saudijske vlasti potvrdile su da su oba pilota ozlijeđena i prevezena u bolnicu, a putnicima je pomoć pružena na terminalu. Za Izrael je to imalo neobičnu dimenziju: zrakoplov s izraelskim putnicima završio je u zemlji s kojom nema diplomatskih odnosa. Riječ je ipak o državi koja je posljednjih godina u nekoliko hitnih situacija dopustila slijetanje zrakoplova povezanih s Izraelom.Flydubai je potvrdio da se na letu dogodio "incident", da je avion sigurno sletio i da su svi putnici na sigurnom. U priopćenju je naveo da njihovi timovi blisko surađuju s nadležnim tijelima i da će detalji biti objavljeni kad budu potvrđeni. Dodatne pojedinosti o sukobu u kokpitu kompanija nije iznijela. Najavila je da će drugim zrakoplovom putnike prevesti iz Tabuka u Izrael. Spomenimo i da se incident dogodio na peti dan Sukota, jednog od najvažnijih židovskih blagdana, koji je ove godine počeo 26. rujna. Podudarnost datuma privukla je pozornost u Izraelu, gdje se pamte napadi izvedeni tijekom blagdana, ali za sada nema dokaza da je datum imao ikakvu ulogu u incidentu.

Izrael se s prijetnjama civilnom zrakoplovstvu suočava već desetljećima. Godine 1972. trojica pripadnika Japanske crvene armije, u koordinaciji s Narodnim frontom za oslobođenje Palestine, otvorila su vatru u terminalu zračne luke Lod, današnjeg Ben Guriona, i ubila 26 ljudi. Samo nekoliko tjedana ranije izraelski specijalci, prerušeni u tehničare, upali su u zrakoplov belgijske kompanije Sabena koji su otela četvorica pripadnika Crnog rujna. Najpoznatija je ipak otmica Air Franceova leta 139 u lipnju 1976., kad su putnici završili kao taoci u ugandskom Entebbeu. U noćnoj operaciji oslobođeno je više od 100 talaca, a poginula su tri taoca i zapovjednik akcije Yonatan Netanyahu, brat današnjeg premijera. Posljednji poznati pokušaj otmice El Alova zrakoplova bio je 2002., kad je putnik Tawfik Fukra na letu 581 za Istanbul pokušao napasti članicu kabinskog osoblja i probiti se do kokpita. Svladali su ga sigurnosni djelatnici i putnici, a nitko nije stradao.

Za sada je sigurno da je FZ1073 poslao hitne kodove, naglo izgubio visinu i sletio u Tabuk, da su oba pilota ozlijeđena i da su putnici preživjeli. Je li netko pokušao preuzeti avion, je li riječ o terorističkom činu ili o sukobu dvojice članova posade, ne zna se. Odgovor će morati dati istraga saudijskih i drugih nadležnih službi, u suradnji s kompanijom i izraelskim vlastima. Izrael još uvijek klasificira napad kao potencijalni terorizam.