PAO DOGOVOR: Ruši se Maksimir, gradi se novi stadion s 32.000 mjesta, evo tko plaća!
Dakle, na marginama Uefinog Outreach Programa Večernji list saznaje kako krovna nogometna organizacija pomno prati priču oko novoga stadiona u Zagrebu. U Uefi raspolažu vjerodostojnim informacijama kako Plenkovićeva Vlada doista ozbiljno kreće u taj projekt, čim se za njega stvori zakonski okvir. Budući stadion u Maksimiru bit će kapaciteta 32.000 mjesta. Postojeći objekt bit će srušen, a u sklopu stadiona trebao bi, po Dinamovoj želji, biti izgrađen hotel s četiri zvjezdice. Prema informacijama kojima raspolažu u sjedištu UEFE u Nyonu, priprema dokumentacije za taj projekt trebala bi trajati do kraja 2023. godine, te bi tijekom 2024. godine mogli početi građevinski radovi. Dinamo će tako i sljedeću europsku sezonu 2023./2024. igrati na poluupotrebljivom Maksimiru.
Istodobno, u pripremi je prikupljanje dokumentacije za zamjenski projekt, stadion u Kranjčevićevoj ulici, čija rekonstrukcija bi trajala devet mjeseci. Taj bi stadion trebao biti kapaciteta 12 tisuća mjesta. Osim dva stadiona, u Zagrebu bi se gradio i kamp HNS-a na Savici, gdje bi bilo i novo sjedište Saveza.
Infrastrukturni zamah uključivao bi i nove stadione u Šibeniku, Zadru i Koprivnici s po osam tisuća mjesta, te postavljanje krovova na stadionima u Puli, Rijeci i Varaždinu. Također, Vlada je spremna i financirati obnovu stadiona Poljud u Splitu. Ugrubo, vrijednost cjelokupnoga investiranja u stadione trebala bi iznositi oko 120 milijuna eura, a u njoj bi sudjelovao i Hrvatski nogometni savez, odnosno Uefa putem svoga HatTrick-programa. U Uefi kažu kako Savez iz tog programa ‘može povući i 20-tak milijuna eura za nekoliko sljedećih godina’. Uglavnom, u Uefi čvrsto vjeruju Plenkovićevim najavama, kao i spremnosti za suradnjom gradonačelnika Tomaševića, za kojega će reći kako je ‘pravi Dinamovac i da doista želi pomoći.’
Direktor Nacionalnih asocijacija u Uefi Zoran Laković u svome je izlaganju kazao kako je Uefa spremna u Hrvatsku poslati svoje ljude iz arhitektonske struke kako bi, bez ikakve naknade, mogli svojim znanjem i idejama pridonijeti novim infrastrukturnim projektima.
